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两江大桥渝中连接隧道调整

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时间:2014-09-03????作者:admin????来源:互联网??

  原标题:两江大桥渝中连接隧道调整

  商报图形刘颖制

  商报记者罗永攀 实习生 怀念

  重庆商报讯 随着东水门大桥通车、千厮门大桥竣工,但两座桥要实现“牵手”,还需要渝中连接隧道及匝道完工,才能够将两江大桥的作用发挥到最大化。渝中连接隧道何时建成通车成了大家关注的焦点。

  昨日,记者从渝中连接隧道施工方获悉,连接隧道将有调整,为了方便渝中区下半城和江北的联系,渝中连接隧道新增加了E、F两个匝道。

  渝中连接隧道正在施工

  据介绍,渝中连接隧道位于渝中半岛,是两江大桥的“牵手工程”,南接东水门大桥,向西下穿陕西、重庆轮船总公司、第一人民医院、口农贸市场、嘉陵江索道楼、沧白,终点与千厮门大桥连接。隧道在千斯门大桥端口和东水门大桥端口都开设有上下桥的匝道。

  昨日上午,重庆能源巨能中环公司渝中连接隧道项目部工程部部长梁华明在A匝道的施工现场介绍,从沧白上千斯门大桥的A匝道由于受到地下管网影响,目前只能采用人工进行开挖,处在性施工阶段。

  整个渝中连接隧道正挖掘到沧白大厦,目前正在进行基坑切割开挖及支护,完成量约占总量的20%,预计明年可建成通车。

  新增两匝道连接解放

  记者从渝中连接隧道最新的图纸上看到,在渝中连接隧道东水门端,新增加了E、F两个匝道。其中新增的E匝道是一条驶离隧道,起点位于口在建的市一院门诊楼附近的地下,连接陕西,接入渝中连接隧道左线,将原有的隧道左线两车道拓宽形成一个出口,右转后,在市26中附近穿出地面,连接解放东。

  新增的F匝道是一条驶入隧道,起点位于解放东的白象街附近,下穿现有渝中连接隧道后接入隧道右线暗挖段,出口结合解放碑下半城规划,下半城车辆下穿渝中区后,可直达江北。

  渝中下半城将直通江北

  根据原有规划,解放的车辆如要从千厮门大桥进入江北嘴,须绕行陕西、新华、民族,到达沧白后经匝道上千厮门嘉陵江大桥,这段的距离约2000米。梁华明介绍,调整后,解放东的车辆可直接经F匝道进入隧道,直接上千厮门大桥到达江北嘴。此举可将下半城的车辆分流,不再到解放碑周边区域,更可减少车辆在这一区域的拥堵时间。

  同样,如没有E匝道,从江北嘴经千厮门大桥的车辆,要到陕西、解放东的话,需从千厮门大桥的下桥匝道,经洪崖洞、沧白、临江支、民族、新华、陕西后,才能够到达解放东。未来则可通过F匝道到达白象街附近。

  此外,在建的解放碑地下环道在隧道内有一个入口和一个出口,增加E匝道后,可从渝中地下环道经隧道、E匝道到达下半城的陕西、解放东等地,同样可缓解上半城的交通压力。

  E、F匝道9月开建

  梁华明介绍,新增的E、F匝道预计将于今年9月中旬开始施工,两条匝道和原渝中连接隧道明挖段施工过程中,将截断现状陕西、市轮船公司与金禾丽都之间的支一及市轮船公司与市一院门诊楼之间的支二。

  梁华明表示,施工过程中,施工方将通过合理划分施工区段,采取临时便道等相关措施确保陕西正常通行。“支一和支会同时封闭,将其中一条通行,也请市民支持与配合。”

  沧白本周起施工

  晚9点至次日6时禁行

  商报记者罗永攀 实习生 怀念

  重庆商报讯 按照原计划,渝中连接隧道的沧白段是明挖段,沧白要整挖断。

  但为了减小交通转换对交通的影响,施工方决定在沧白上搭建三座栈桥。第一座栈桥位于明挖段横穿沧渝中白上方,第二座栈桥位于演艺大厦前面,第三座在洪崖洞车库出口处。

  “这样只需要进行一次交通转换。”梁华明介绍,三座栈桥都留有车行通道和人行通道,可通行下面施工,互不干扰。

  “安装栈桥的时间会在晚上的9点到凌晨6点期间施工,届时沧白将会封闭,其他时间交通正常通行。”梁华明表示,会有三个晚上会进行交通,预计在本周内将实施,具体施工时间由交通部门发布通知。

  中梁山隧道9月开始扩容

  明年到直港大道不绕行

  重庆商报讯 成渝高速中梁山隧道扩容工程,确定将于今年9月开工;预计明年2月,嘉华大桥南延伸段将与直港大道实现互通。昨天,记者在2014年九龙坡区人民工作集中通报会上了解到,不少事关民生的重点项目,有了新进度。

  九龙坡区城乡建委主任代江告诉记者,预计在明年2月份,嘉华大桥南延伸段和直港大道将通过长约850米的辅道实现互通。届时,从鹅公岩大桥方向和嘉华隧道方向来的车辆,均可通过辅道直接到达直港大道中段,而不必再绕行九滨或者杨家坪环道。

  而预计在明年10月,从鹅公岩大桥往直港大道方向有一座主桥也将建成通车,一头连接鹅公岩大桥,一头则通向直港大道中段。而在未来,这座主桥最终将接至李家沱长江大桥北引道青龙嘴立交,工程预计今年底或明年初动工,工期约2年,预计在2016年形成我市的一条南北干道。届时,前往大渡口、巴南区的过境车辆,可通过这座主桥快速通过,为杨家坪商圈环道分流大约30%的车流量。

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